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El aeropuerto de Barcelona consiguió en 2005 el establecimiento de siete nuevos vuelos intercontinentales a 10 destinos diferentes que supusieron un incremento de cerca de 100.000 pasajeros. De este modo, el aeropuerto de El Prat fue el que más creció el año pasado entre los aeropuertos europeos con más de 20 millones de pasajeros.

Estas cifras forman parte del balance presentado esta mañana tras el primer año de funcionamiento del Comité de Desarrollo de Rutas Aéreas (CDRA), un proyecto de colaboración entre la Generalitat, la Cámara de Comercio de Barcelona, el Ayuntamiento de Barcelona y Aena para potenciar El Prat como un gran aeropuerto intercontinental.

Durante el acto, el secretario de Movilidad de la Generalitat, Manel Nadal, anunció los objetivos previstos para 2006, entre los que destacó como novedad la puesta en marcha el próximo 18 de mayo del primer vuelo directo entre Barcelona y Nueva York con frecuencia diaria que operará todo el año.

Además de trabajar para la consolidación de las rutas ya establecidas en 2005, este año el CDRA pretende “reforzar los enlaces directos” y “buscar nuevas oportunidades” en zonas con potencial económico notable como por ejemplo la región euromediterránea, el este de Europa, Oriente Medio y Japón, según afirmó Nadal.

En este sentido, están previstas unas misiones comerciales a Buenos Aires, Japón y Dubai, así como también campañas de comunicación para promocionar el principal aeropuerto catalán ante las compañías aéreas y los operadores turísticos.

A propósito de los resultados presentados por el CDRA, el segundo teniente de alcalde de Barcelona, Jordi Portabella, destacó que el aeropuerto “ha ganado peso internacional” y “se han cumplido los objetivos”.

Por su parte, Nadal señaló la importancia de que El Prat haya crecido “más de un 10% en número de pasajeros” y ocupe “el noveno puesto en volumen de tráfico entre los aeropuertos de Europa”.

Las diez nuevas rutas que se pusieron en marcha en 2005 las llevan a cabo cinco compañías aéreas distintas y permiten el enlace de Barcelona con países como China, Estados Unidos, Chile, Colombia o Perú.

Los vuelos que unen Barcelona con las ciudades estadounidenses de Filadelfia y Los Angeles tienen una frecuencia de siete vuelos semanales durante los meses de verano, mientras los que permiten la conexión con Shangai tienen una frecuencia de un vuelo por semana.

Otras rutas que funcionan a razón de un vuelo por semana son las que enlazan la capital catalana con Santiago de Chile, Lima, Bogotá, Cartagena de Indias, Quito y Guayaquil, mientras que dos compañías que realizan vuelos hasta Buenos Aires trabajan con una frecuencia de dos vuelos a la semana.