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El presidente de EADS-CASA, Francisco Fernández Sainz, reconoció hoy que la aeronáutica andaluza ha cambiado mucho en los dos últimos años, pero sigue enviado mensajes a los empresarios de la comunidad para que asuman la gestión del riesgo.

En el marco del foro anual del Observatorio Económico de Andalucía, Fernández Sainz, señaló que hay “demasiados mensajes negativos, de duda”, en relación al futuro aeronáutico de Andalucía, cosa que achacó al “espíritu negativo que está arraigado en España”.

“Ha llegado el momento, Sevilla tiene una oportunidad única, y a los empresarios andaluces les está costando arrancar, y nadie puede gestionarles su riesgo”, sentenció, añadiendo que hay personas “a las que no les gusta la aeronáutica, donde existen rentabilidades pequeñas y a largo plazo”.

Para Fernández Sainz, no se puede seguir dudando porque el proyecto del A400M tiene contratados 180 aviones para 25 años, que podrían pasar de los 200, y es el sustituto del C130, “que tiene 3.000 aviones volando”.

“No hay otro producto igual; no es hora de dudar”, manifestó, asegurando que en cualquier caso no se va a ir de Sevilla. “Andalucía tiene la oportunidad de apoyar esta industria y crear empresarios, si no los hay buscaremos otras soluciones”, aseguró el presidente de EADS-CASA.

De hecho, añadió que sus expectativas no son crecer más. “Tenemos que buscar empresas, que empiezan a aparecer, porque nuestro objetivo es que el 50 por ciento del trabajo vaya a empresas colaboradoras, ya no subcontratamos”.

Asimismo, puso como ejemplo del futuro aeronáutico que se vislumbra para Andalucía el que en esta comunidad “se hacen todos los centros de montaje final de los aviones de transporte militar, la gama más alta”, así como que el 33 por ciento de los empleados de la compañía aeronáutica trabajan en la región.

“CASA ha estado concentrada históricamente en Madrid y Andalucía; en esta región tiene cuatro plantas más una quinta que se está construyendo, y que va a ser más grande que las otras cuatro”, explicó Fernández Sainz.

Además, dijo que el futuro de la aeronáutica para Andalucía es el A400M, el avión de transporte militar más grande del mundo, y cuya única línea de montaje final está en Sevilla, “que pasará a ser referente mundial, como Toulouse o Hamburgo, en el mundo de la aeronáutica”.