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La aerolínea estadounidense Delta Air Lines, tercera en transporte de pasajeros del país, podría solicitar esta semana ante los juzgados de Nueva York la declaración de bancarrota lo que la pondría bajo la protección del Capítulo 11 del código que rige este proceso, continuando con sus negocios mientras el tribunal supervisa la reorganización de las obligaciones contractuales y financieras.

Para ello, según publica hoy en una información el rotativo estadounidense ‘The Wall Street Journal’, la compañía deberá obtener primero un nuevo crédito que permitirá a la aerolínea continuar operando, estimado en 1.700 millones de dólares que con toda probabilidad procederá de sus acreedores, liderados por la división financiera de General Electric.

Fuentes familiares a la situación informaron al periódico económico que la solicitud –que con toda probabilidad se presentará ante el Tribunal federal Estadounidense de Bancarrota de Nueva York– está pendiente de que el consejo de administración apruebe dicha financiación y las bases de la misma que exigirían a Delta lograr 650 millones de dólares de nueva financiación y 1.000 millones para hacer frente al pago del anterior crédito concedido en noviembre por GE.

‘The Wall Street Journal’ asegura que para lograr esta nueva vía de financiación, Delta deberá ofrecer como garantía sus aeronaves, piezas de recambio, sus filiales Comair y AirElite, sus puertas en el aeropuerto de La Guardia en Nueva York e incluso sus rutas a Tokio y Londres, activos con un valor estimado de 3.000 millones de dólares.