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Delta Air Lines tendrá que reducir más sus costes con el fin de hacer frente al encarecimiento de los carburantes, ya que el incremento de los billetes no es suficiente para mejorar su situación financiera, anunció hoy el consejero delegado de la compañía aérea, Gerald Grinstein.

Grinstein confió en la posibilidad de que la tercera aerolínea norteamericana no se declare en quiebra, aunque precisó que esta opción no se puede del todo descartar. “Siempre surgen sorpresas en la industria aeronáutica”, precisó, y añadió que el grupo adoptará todas las medidas necesarias para evitar su quiebra.

En este sentido, señaló que se están buscando otras fórmulas para lograr liquidez en la caja de cara a los ejercicios 2005 y 2006, de manera que confía que para el 2007 alcance números positivos.

Para ello, la compañía aérea está analizando su estructura para reducir más costes, afirmó el consejero delegado, aunque no especificó si una de las medidas será reducir la plantilla o rebajar los salarios. “Ante la subida del precio del carburante, el grupo tendrá que generar ahorros” , concluyó.

En estos momentos, Delta intenta rebajar costes por 5.000 millones de dólares (3.900 millones de euros) para el cierre del ejercicio 2006 en el marco de un plan de saneamiento que incluye el desmantelamiento de su ‘hub’ en Dallas. La compañía suprimirá 7.000 empleos hasta el verano de 2006, aunque 3.400 de éstos han optado ya por participar en programas voluntarios de reducción de plantilla.

Ante su situación financiera, a principios de marzo la compañía ya anunció que espera registrar una pérdida “sustancial” en el ejercicio 2005, después de cerrar 2004 con unos números rojos de 5.200 millones de dólares (4.016 millones de euros), la mayor pérdida anual para una compañía en la historia de la industria aérea.