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La compañía francesa Croise Europa estudiar introducir un nuevo barco en su línea por el Guadalquivir ante el éxito cosechado con el primero, que ha elevado a 15.000 el número de pasajeros registrados este año por la Autoridad Portuaria de Sevilla.

El presidente del Puerto de Sevilla, Manuel Fernández, explicó en una entrevista concedida a Europa Press que durante el presente ejercicio se ha “multiplicado por cinco” el número de pasajeros que existía en 2004.

“Tenemos que potenciar más la cifra de pasajeros, pero este año hemos registrado el mayor porcentaje de crecimiento de España en este tráfico gracias a la línea regular Croise Europa, una compañía francesa que opera el Guadalquivir entre Sevilla, Cádiz y el Guadiana, subiendo a Portugal”, explicó.

Fernández indicó que el número de usuarios con que el Puerto de Sevilla cerrará el año son muchos más que los 15.000 citados, pero el resto no se contabilizan, porque vienen en yates y barcos de recreo que atracan en el club náutico; “al no tener billete no son exactamente pasajeros”, puntualizó.

Agregó que Sevilla tiene que jugar con tres bazas para incrementar las visitas a través del río. “Atracan en el mismo centro de la ciudad, es decir, el turista se baja y se encuentra directamente en la parte monumental, de hecho el muelle de las Delicias forma parte del conjunto histórico artístico”, indicó como primera de las ventajas.

La segunda diferencia, según Fernández, estriba en el parque de Doñana, “que es algo con mucho impacto donde pueden hacer travesías”, y la tercera es “ligar la oferta del Guadalquivir con el Guadiana, entrando en Portugal”.

Fernández señaló que con el dragado del río Guadalquivir podrán entrar también más cruceros, e incluso algunos barcos que venían a media carga podrán venir a carga completa, pero “el turismo de pasajeros no es lo más relevante del puerto”.

De hecho, según una previsión de Puertos del Estado, el tráfico de mercancías seguirá siendo un elemento fundamental en el Puerto de Sevilla, que verá como crece un 44,7% en cinco años.

Las previsiones a cierre del ejercicio son incrementar este tráfico en un 8% respecto al año 2004, “que es un buen porcentaje, con un incremento en el número de barcos, contenedores, en graneles y muy espectacular en el de pasajeros”.