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CiU pide a la Generalitat que “aparque su pasividad” y trabaje para que El Prat no sea un aeropuerto de bajo coste

El diputado de CiU Josep Rull reclamó hoy a la Generalitat que “aparque su pasividad y trabaje para que el Prat se transforme en un aeropuerto que opere principalmente con compañías de bajo coste”, según informó la formación nacionalista.

Rull defendió que “el Gobierno de Cataluña no puede resignarse” a que esto suceda ya que representaría “una pérdida de competitividad del Aeropuerto y comportaría que la economía catalana se resintiese”.

Además, resaltó que la Conselleria de Política Territorial y Obras Públicas “está supeditada al PSOE, que parece primar los intereses de la compañía española en vez de los intereses del aeropuerto catalán”.

Para el diputado nacionalista “desde hace tiempo observamos que Iberia prioriza Madrid-Barajas, y eso no puede ir en detrimento del resto de aeródromos”. “Noticias como esta demuestran la imperiosa necesidad de que los aeropuertos pasen a ser gestionados desde Cataluña con la participación del Gobierno catalán y de los ayuntamientos, añadió”.

Rull argumentó que “se han de compatibilizar los tipos de vuelos y diversificar la oferta” de El Prat “pero lo que es realmente necesario es que el Gobierno de la Generalitat se deje los cuernos se preocupe de ello”.

El diputado de CiU realizó estas declaraciones después de que Iberia anunciase hoy que se dispone a eliminar la “mayoría” de las rutas que actualmente opera en el aeropuerto de Barcelona, justificando su decisión en la falta de rentabilidad de las conexiones ‘punto a punto’ con que cuenta en el aeródromo barcelonés,

Tras la asamblea general de la compañía, el presidente de la aerolínea, Fernando Conte explicó que la eliminación de estas rutas permitirá un mayor potencial de crecimiento a la nueva aerolínea de bajo coste impulsada por la propia Iberia, junto a ACS, Iberostar, Nefinsa, Agrolimen y British Airways.

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