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CC.OO. de Madrid exigió hoy a la presidenta regional, Esperanza Aguirre, que comience de manera “inmediata” las obras de prolongación de la línea 8 de metro hasta la nueva terminal T4 del aeropuerto de Barajas, línea que “debería ser explotada por Metro de Madrid y mantener la misma configuración que la actual conexión a Barajas”, y le recordó que para ésta “sólo hay que prolongar la línea 8 dos kilómetros e invertir 70 millones de euros”.

El sindicato realizó estas exigencias al considerar que la decisión de Aguirre de retrasar la conexión del Metro con la T4 supone dilapidar los más de 470 millones de euros invertidos en dicha línea y el “enorme coste” del intercambiador de Nuevos Ministerios. Para CC.OO., actualmente hay 25 millones de pasajeros y 8.000 trabajadores a los que se les ha privado el acceso directo al Metro con el que contaban.

CC.OO. de Madrid consideró que el propósito de adjudicar el tramo de dos kilómetros a un concesionario privado y la aplicación de una tarifa diferenciada al mismo “supondría romper el sistema tarifario implantado por el Consorcio de Transportes, así como un indudable retroceso con respecto a la situación en el resto de las terminales la necesidad de efectuar un trasbordo en este tramo diferenciado de Metro”.

En este sentido el sindicato concluyó que Aguirre quiere retrasar “de forma premeditada” la conexión a una infraestructura estratégica para Madrid y que “no tiene en cuenta los intereses de los madrileños”.