Actualidad24horas.com

El portavoz de la Federación de Transporte y Comunicación, Rómulo Silva, instó a los trabajadores que prestan el servicio de asistencia en tierra (handling) de aeropuertos a secundar la huelga conovocada para los días 29 de abril y 4 de mayo, con el fin de “reclamar la firma de un convenio de ámbito estatal que les daría una estabilidad y una continuidad en la relación con la empresa que en este momento no tienen”.

En declaraciones a Europa Press Televisión, comentó que se han escogido estas fechas de inicio y final del puente de mayo porque la convocatoria, “que es legal, intenta llamar la atención de la necesidad de un acuerdo” que suponga mejoras para los 14.000 trabajadores que trabajan en este sector.

Silva se mostró “casi convencido” de que la huelga va a tener “un seguimiento masivo” porque el sector lleva varios años negociando el convenio “sin que se se pueda firmar el mismo por la intransigencia de la patronal y la pasividad de la administración”.

En este sentido añadió que, si los trabajadores secundan la huelga, el tráfico aéreo se verá “sumamente afectado” ya que en este grupo se engloban los trabajadores que se encargan por ejemplo del “repostaje de los aviones, el transporte de maletas o el seguimiento en pistas”.

POSIBILIDAD DE ACUERDO

Asimismo, remarcó que “todavía hay tiempo para el acuerdo”, ya que quedan diez días hasta la convocatoria de huelga. Aunque no descartó que se pueda encontrar “alguna solución al respecto”, reconoció que en este momento son “un poco pesimistas”.

Por otra parte, explicó que actualmente los servicios de ‘handling’ de los aeropuertos españoles han salido a concurso y los trabajadores “ven peligrar su estabilidad laboral”, ya que, cuando una compañía cesa en su actividad, “se pueden ir tranquilamente a la calle”. Así, denunció que lo que pretenden las compañías de handling es “reducir severamente los cortes laborales y salariales”.

A este respecto, Silva destacó que este sector tiene “un nivel de crecimiento operativo del ocho por ciento y unos niveles de beneficio cercanos al 30 por ciento”. Por ello, apuntó que “es llamativo que con niveles de beneficios tan sustantivos las compañías sean reacias a un convenio de mínimos”.

Por último, reclamó a la Administración Pública que juegue “un papel mucho más activo a través de la convocatoria del concurso en los pliego de condiciones a las compañías que van a operar en el sector” haciendo que se prime en su adjudicación a “aquellas compañías que estén dispuestas a secundar el convenio colectivo estatal”. “No está haciendo todo lo que podía hacer, tiene la llave para desbloquear el conflicto”, concluyó.