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El consejero delegado de British Airways, Rod Eddington, urgió a la industria de la aviación a trabajar “unida” para reducir su impacto en el cambio climático y cumplir con el Protocolo de Kioto, y hacer frente al riesgo de impuestos adicionales.

Durante la cumbre celebrada en Ginebra sobre Aviación y Medio Ambiente, Eddington señaló que la industria debe unirse para desarrollar una estrategia “efectiva” de cara a reducir las emisiones de dióxido de carbono, así como para promover sus logros medioambientales pasados.

En este sentido, advirtió que si no se lleva a cabo este planteamiento los gobiernos verán la industria como un objetivo “fácil” para conseguir impuestos que financien proyectos no relacionados con la aviación.

“La reciente sugerencia del presidente francés Jaques Chirac de que nuestra industria puede ser utilizada como ‘una mina de oro’ para solucionar problemas de África es sólo la última de una larga serie de propuestas para cobrar o cargar, de alguna manera, a la aviación con impuestos medioambientales. Si nosotros estamos dispuestos a resistir propuestas punitivas de esta clase, debemos definir y promover nuestra respuesta como industria más claramente”, concluyó.

Por ello, abogó por la comercialización de emisiones de dióxido de carbono, ya que, a su juicio, es un acercamiento posible y no necesariamente muy costoso. Asimismo, añadió que las mejoras en los sistemas de gestión del tráfico aéreo, el aumento vuelos directos, menores tiempos de espera en el aire y mayor frecuencia en los aterrizajes pueden reducir las emisiones en más de un 12%.