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Boeing ha alcanzado un acuerdo con la compañía Guggenheim Aviation Partners para la venta de seis aviones del modelo 747-400, por un importe aproximado de 1.370 millones de dólares (1.149 millones de euros) a precio de catálogo, informó hoy la constructora aeronáutica estadounidense.

El consejero delegado de Guggenheim Aviation Partenrs, Stephen Rimmer, señaló que el nuevo pedido, cuyas entregas se iniciarán a partir de finales de 2006 y continuarán hasta mediados de 2008, permitirá ampliar la estrategia de ‘leasing’ de la compañía, y añadió que el modelo 747-400 encaja bien en su negocio de transporte aéreo de carga.

Por su parte, el vicepresidente de ventas de Boeing Commercial Airplanes, Scott Carson, señaló que la familia del 747-400 carguero es el “claro” favorito de los operadores de carga, y añadió que el compromiso de Guggenheim Aviation con el 747 de carga demuestra su visión y confianza en que este modelo continuará jugando un papel “primordial” para satisfacer las necesidades de carga aérea.

En octubre de 2004, Guggenheim adquirió cinco aviones 747-400 Special Freighters, que estarán disponibles para los operadores a partir de 2007. Cuatro de estas aeronaves fueron adquiridas por Martinair. Guggenheim cuenta con 11 aviones Boeing, ocho en régimen de leasing con operadores, y tres en programa de conversión de carga.

El avión 747-400 tiene un peso máximo de despegue de 412.775 kilos y una capacidad de carga máxima de 112.760 kilos, y un alcance de 9.200 kilómetros, así como una velocidad de 901 kilómetros por hora.