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El grupo BAA, gestor de los principales aeropuertos británicos, tiene previsto invertir 2.700 millones de libras (4.010 millones de euros) en la ampliación del aeropuerto de Londres-Stansted, que se tradicirá en la construcción de una segunda pista en el aeródromo londinense que estará operativa en el año 2013.

La inversión presupuestada por BAA se sitúa un 27% por debajo de la estimación de 3.700 millones de libras (unos 5.500 millones de euros) recogida por el Gobierno británico en su Libro Blanco sobre el transporte aéreo.

Las aerolíneas que operan en Stansted –singularmente las ‘low cost’ Ryanair y easyJet, que controlan el 90% del tráfico– consideran insuficiente la revisión a la baja del presupuesto y temen que las fuertes inversiones necesarias para la ampliación del aeropuerto se traduzcan en un incremento de las tasas que abonan por operar en las instalaciones.

Según las previsiones que maneja BAA, la apertura de la segunda pista permitirá al aeropuerto londinense alcanzar en el año 2030 un tráfico de 76 millones de pasajeros anuales, frente a los 35 millones de usuarios que registra actualmente.