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Un responsable de la Autoridad de Aviación Civil chipriota había denunciado, ya el pasado mes de marzo, que la aerolínea de bajo coste Helios Airways, operadora del avión que se estrelló el domingo en Grecia matando a 121 personas, no revisaba adecuadamente su flota.

Según informa hoy el diario chipriota ‘Fileleftheros’ y recoge la televisión griega ERT, un consejero especial de Aviación Civil envió una carta a Helios –con copia a sus superiores– el 17 de marzo en la que alertaba de serios problemas, debilidades y omisiones. “La compañía no realizaba controles técnicos ni de vuelo a su flota”, decía la carta, según esta fuente.

El diario desvela un segundo documento, un contratro firmado entre la Aviación Civil chipriota y su homóloga británica por el cual Chipre autorizaba a la autoridad británica a hacer controles técnicos en la flota de Helios. Según el rotativo, el contrato expiró en marzo de 2005 y no fue renovado.

Un tercer documento revela que Helios Airways era la única de las 13 compañías aéreas registradas en Chipre que no estaba autorizada a volar por encima de 28.000 pies (unos 8.500 metros).