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Las dos grandes constructoras aeronáuticas han acumulado pedidos para 138 aviones en los dos primeros días del Salón Aeronáutico de Dubai por valor de 23.300 millones de dólares (19.876 millones de euros). La europea Airbus ha cerrado pedidos para 70 aviones por importe de 10.100 millones de dólares (8.616 millones de euros), mientras que su rival estadounidense Boeing obtuvo 68 pedidos por 13.200 millones de dólares (11.260 millones de euros).

Entre los pedidos de Airbus destaca el realizado por la aerolínea TAP Portugal, que anunció la adquisición de 10 Airbus A350 y siete A330-200 por 2.800 millones de dólares (2.388 millones de euros) a precio de catálogo, para modernizar y reforzar su flota de largo alcance. Con este nuevo pedido, el número de A350 vendidos se sitúa en 143 para diez compañías. La entrega de los A350 de TAP comenzará en 2013.

Airbus cerró su primer pedido ayer con la compañía saudí National Air Services (NAS), que encargó cinco A318 Elite por 2.500 millones de dólares (2.132 millones de euros), con opciones para cinco más, convirtiéndose así en el primer cliente de Oriente Próximo que encarga esta nueva aeronave de la familia de Airbus Corporate Jetliner (ACJ).

La aerolínea india Kingfisher fue la segunda en realizar un pedido a la compañía europea, consistente en 30 aviones de la familia A320, a un precio total de catálogo de 1.900 millones de dólares (1.620 millones de euros). El inicio de entrega de los aparatos, A319 y A320, está previsto para principios de 2008. Hasta la fecha, ya se han vendido casi 3.800 aviones de la familia de los A320, que cuenta con unos 200 clientes y operadores.

Por su parte, la kuwaití Aviation Lease and Finance Company (ALAFCO), centrada en el sector del ‘leasing’, firmó un contrato con Airbus para 12 A350, cuya entrega comenzará en el tercer trimestre de 2012. Además, el acuerdo contempla opciones para seis aparatos más. Otra kuwaití, Jazeera Airways, solicitó seis A320. El total de las dos operaciones se sitúa en unos 2.900 millones de dólares (2.473 millones de euros).

BOEING

Paralelamente, Boeing ha cerrado un acuerdo con International Lease Finance Corporation (ILFC) para la venta de 20 aviones del nuevo modelo 787 Dreamliner, en una operación valorada en 2.700 millones de dólares (2.300 millones de euros) a precio de catálogo.

Asimismo, la nueva firma de leasing Low-Cost Aircraft Leasing (LCAL) ha cerrado la adquisición de seis aparatos 787, por un importe superior a los 810 millones de dólares (690 millones de euros), al tiempo que anunció estar negociando la compra de otras nueve unidades del mismo modelo. Tras estos dos nuevos contratos, Boeing cuenta ya con un total de 315 pedidos en firme y compromisos de compra para su futuro modelo 787, cuya puesta en servicio está prevista para el año 2008.

Además, Boeing suscribió ayer un acuerdo con la compañía aérea Emirates para la venta de un total de 42 aparatos B777, por un importe de 9.700 millones de dólares (8.270 millones de euros). El contrato, el primero cerrado en Dubai, incluye, igualmente, opciones de compra por otras 20 unidades del mismo modelo.