Actualidad24horas.com

La junta de gobierno de Skyteam aprobó hoy la próxima inclusión de la española Air Europa en el programa de miembros asociados de la alianza aérea liderada por Air France-KLM, en la que se integrará de forma definitiva en 2006, una vez haya quedado acreditado el cumplimiento efectivo de los requisitos exigidos en materia de operaciones, tecnología y producto.

Skyteam, como paso previo a la aprobación formal de adhesión, someterá a una auditoría a las cuatro compañías aéreas candidatas a integrarse en la alianza como miembros asociados –Air Europa, la panameña Copa Airlines, la rumana Tarom y Kenia Airways–. “Air Europa será auditada a principios de 2006 y la adhesión será inmediatamente posterior”, indicaron a Europa Press fuentes de la aerolínea del grupo Globalia, que confirmaron que la compañía “cumple ya con todos los requisitos, ya está todo preparado”.

Air Europa y las otras tres aerolíneas candidatas suscribirán “este mismo verano” el Acuerdo de Adhesión como Asociado a Skyteam (SAAA, por sus siglas en inglés), primer paso formal para la definitiva integración. El presidente ejecutivo de Globalia, Juan José Hidalgo, confirmó su pretensión de culminar “cuanto antes” el proceso de integración, lo que permitirá a la compañía “ofrecer un mejor servicio a los clientes, reforzando además los acuerdos que mantiene con las compañías miembro de Skyteam”.

Una vez que la adhesión sea oficial, Air Europa se integrará en varios programas clave de la alianza (código compartido, programas de viajeros frecuentes, acceso a salas VIP…). En este sentido, la aerolínea española tiene previsto adoptar el programa de fidelización de clientes de Air France-KLM (’Flying Blue’), sin que por el momento haya adoptado una decisión definitiva sobre la eventual eliminación de su actual programa de viajeros frecuentes ‘Fidelitas’, confirmó a Europa Press un portavoz de la compañía.

Skyteam, que además de Air France-KLM agrupa a Alitalia, Continental Airlines, Delta Air Lines, Aeromexico, Korean Air, Northwest Airlines y CSA Czech Airlines, acapara alrededor del 23% del mercado aéreo mundial, cinco puntos menos que Star Alliance –la alianza liderada por Lufthansa– y cuatro puntos por encima de Oneworld –encabezada por British Airways–.

La incorporación de la compañía española será, de este modo, el último paso de un proceso de acercamiento a la alianza aérea que hasta ahora se había materializado mediante acuerdos bilaterales de código compartido con la mayoría de las aerolíneas integradas en Skyteam. De hecho, Air Europa ya tiene firmados acuerdos de código compartido con Air France, KLM, Alitalia, Aeroméxico y Continental Airlines.

Una vez sea efectivo el estatus de miembro asociado de la aerolínea del grupo Globalia en esta alianza, las principales compañías aéreas españolas estarán alineadas en alguna de las tres grandes alianzas aéreas: Iberia en Oneworld, Spanair en Star Alliance y Air Europa en Skyteam.