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La compañía aérea alemana Air Berlin comenzará a operar un vuelo diario entre el aeropuerto de Santiago de Compostela-Lavacolla y Palma de Mallorca, de forma que con una escala con una media de 40 minutos de espera también se podrá viajar a varias ciudades alemanas, austríacas y suizas. La web de la compañía (www.airberlin.com) ofrece ya la posibilidad de reservar vuelos, así como la información sobre horarios.
El anuncio de la implantación de esta nueva compañía aérea en el aeropuerto de Santiago se produjo el pasado 29 de junio y hoy, en la capital gallega, el alcalde compostelano, Xosé Sánchez Bugallo, el director general de Air Berlin para España y Portugal, Álvaro Middelmann, y el concejal de Turismo de Santiago, Francisco Candela, dieron a conocer más detalles de los vuelos acordados.
Air Berlin operará desde el 1 de noviembre de 2005 en el Aeropuerto de Lavacolla, de forma que unirá Santiago con Palma de Mallorca, desde donde a su vez saldrán vuelos diarios hacía diez destinos de Alemania, Austria y Suiza. Según Middelmann, la conexión directa entre Santiago y Palma de Mallorca permitirá también conectar con otros destinos centroeuropeos con un tiempo de escala que rondará los 40-45 minutos.
TARIFAS Y HORARIOS
El director general de Air Berlin para España y Portugal, Alvaro Middelmann, afirmó que la compañía comercializa sus vuelos a través de internet, pero también en agencias de viaje y con una central de reserva. Detalló que los precios del vuelo por trayecto incluyen tasas, impuestos y varios servicios a bordo. La tarifa para el vuelo entre Santiago y Palma es desde 29 euros y para otros destinos desde 59 euros, según indicó.
El horario previsto para el vuelo Palma de Mallorca-Santiago es de salida a las 14.40 horas y llegada 16.25 horas; mientras que el Santiago-Palma de Mallorca está fijado con salida a las 17.10 horas y llegada a las 18.55 horas. En la web están disponibles también los horarios y frecuencias para las conexiones, vía Palma, entre Santiago y Berlín-Tegel; Colonia/Bonn; Düsseldorf; Dortmund; Frankfurt; Hamburgo; Hannover; Leipzig/Halle; Londres-Stansted; Münster/Osnabrück; Munich; Nuremberg; Paderborn/Lippstadt; Stuttgart; Viena y Zurich.
Álvaro Middelmann admitió que se analizarán los flujos principales de usuarios de los vuelos de Air Berlin y en el futuro se podrían determinar otros “destinos directos”. Señaló que es “difícil” determinar cuándo se pueden fijar nuevas conexiones directas desde Lavacolla, pero consideró que “se empezará a intuir a partir de medio año de operaciones” y “quizás la próxima primavera” se podrá definir.
SIN CONTRAPRESTACIONES ECONÓMICAS
Tanto el responsable de Air Berlin como el alcalde y el concejal de Turismo de Santiago insistieron en que en este acuerdo no hay contraprestaciones económicas, sino intereses comunes en materia de turismo y de comunicación aérea. Bugallo afirmó que “no hay ninguna subvención oculta, sino colaboración por intereses comunes” por captar visitantes y viajeros.
Álvaro Middelmann y Francisco Candela insistieron en que el acuerdo establece la realización de acciones de comercialización y marketing conjuntos, cofinanciados por la empresa y por el ayuntamiento. El alcalde de Santiago y el director general de Air Berlin para España y Portugal calcularon que los vuelos de la compañía alemana operados en Lavacolla significarán en torno a 5.000 viajeros al mes.
Bugallo y Middelmann señalaron como posibles usuarios a los emigrantes gallegos en Alemania y Suiza, pero también a ciudadanos de centroeuropa. Xosé Sánchez Bugallo agradeció “la muestra de confianza” de Air Berlin con Santiago y con Galicia, al tiempo que auguró que “no se verá defraudada” porque las nuevas conexiones aéreas serán “un éxito”.
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