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Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA) acumulará finalmente inversiones de entre 6.100 millones y 6.200 millones de euros destinadas a la construcción de la nueva terminal del aeropuerto de Madrid-Barajas. El ente público afrontará así una inversión muy superior a la estimación de 6.000 millones que hasta ahora se manejaba y que ya suponía una revisión al alza de la previsión de 5.874 millones recogida en la última auditoría del proyecto, realizada en diciembre de 2004.

Esta desviación al alza del presupuesto previsto está motivada fundamentalmente por el importe destinado a financiar las expropiaciones necesarias para la ampliación del aeropuerto madrileño. Una partida que en los primeros desarrollos del Plan Barajas preveía indemnizaciones de 400 millones de euros y que, hasta el momento, se ha disparado hasta los 1.800 millones, según explicó el presidente de AENA, Manuel Azuaga, durante su comparecencia en la Comisión de Fomento y Vivienda del Congreso.

La construcción de la nueva T4 de Madrid-Barajas volverá a figurar en 2006 como uno de los principales capítulos de la inversión de AENA, a pesar de que su inauguración está prevista para el 29 de enero del próximo año. El ente público destinará el próximo ejercicio 422 millones de euros a la ampliación del aeropuerto madrileño, que concentrará así el 24% del total de su presupuesto de inversiones para 2006

AENA tiene previsto ejecutar inversiones en la mejora de instalaciones aeroportuarias durante el próximo ejercicio por valor de 1.784 millones, con lo que incrementará esta partida en un 21% en relación a 2005, según se recoge en el proyecto de ley de Presupuestos Generales del Estado (PGE) para 2006. La inversión destinada a Madrid-Barajas será la segunda en orden de importancia, sólo por detrás de los 457 millones destinados a la ampliación de Barcelona-El Prat –el 25,6% del total de los recursos–.

La puesta en servicio de la nueva terminal de Barajas permitirá duplicar la capacidad operativa del aeropuerto madrileño, hasta poder acoger un total de 70 millones de pasajeros anuales, frente a los 35 millones que ahora contabiliza, y elevar de 78 a 120 el número de operaciones de aeronaves a la hora. La nueva terminal forma parte del plan de ampliación de este aeropuerto, que también incluye la construcción de dos nuevas pistas y un aparcamiento.