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Ante la publicación por parte de Francia y Bélgica de sendas ‘listas negras’ de compañías aéreas vetadas en sus espacios aéreos por motivos de seguridad, el presidente de la Asociación Española de Compañías Aéreas (AECA), Felipe Navío, aseguró hoy que tiene “serias dudas” sobre la efectividad de estas iniciativas, ya que no garantizan que nadie vaya a “mejorar la seguridad”.

En declaraciones a Europa Press, Navío apuntó que todas las compañías aéreas españolas cumplen los requisitos necesarios de seguridad ,ya que todas están bajo la misma normativa europea. Unos estándares que también cumplen las aerolíneas de bajo coste, dado que están sujetas a la “la misma normativa de seguridad que las de bandera e incluso que las de vuelos charter”.

El recorte de los costes que ejecutan las ‘low cost’ con el objetivo de abaratar sus billetes se efectúa, según Navío, en “temas comerciales y de intermediarios”, y por tanto no afecta a los controles de seguridad. “Es una nueva forma de entender el negocio, pero sin menoscabo de la seguridad, ya que cumplen la misma normativa que el resto de compañías”.

Por último, Navío concluyó recordó que “el transporte aéreo es el medio que más bajo índice de siniestralidad tiene en comparación con otras formas de transporte”. El hecho de que en las últimas semanas se hayan producido varios accidentes aéreos, arguyó, no es óbice porque “siempre se han dado en países determinados fuera de lo que se denomina el mundo occidental”.