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Abertis presentó hoy su oferta no vinculante al proceso de privatización de los aeropuertos eslovacos de Bratislava y Kosice, informaron a Europa Press en fuentes del grupo de concesiones de infraestructuras y telecomunicaciones.

En virtud del proceso, el Gobierno de Eslovaquia pretende enajenar el 66% del capital social de cada una de las compañías públicas titulares de estos aeródromos, la Letisko Stefanika-Airport Bratislava (BTS) y la Letisko Kosice-Airport Kosice (KSC).

Según fuentes del sector, unas 40 empresas de todo el mundo han mostrado su interés por este proceso, en el que los ofertantes pueden pujar por uno de los aeródromos o por los dos a un mismo tiempo.

El aeropuerto de Bratislava registró unos 900.000 pasajeros en 2004, lo que supuso un incremento del 83% respecto al ejercicio precedente. Según datos del Ejecutivo eslovaco, un total de 14 compañías aéreas ofrecen vuelos a unos 60 destinos distintos desde este aeropuerto.

Por su parte, el aeródromo de Kosice contabilizó el tránsito de 213.000 pasajeros por sus instalaciones durante el pasado año, cifra un 20% superior a la de 2003.

APUESTA POR EUROPA DEL ESTE Y AEROPUERTOS.

Abertis mantiene su apuesta por Europa del Este después de que la pasada semana quedara fuera del proceso de privatización del aeropuerto de Budapest (Hungría).

La compañía participada por ‘La Caixa’ y ACS da un paso más en su estrategia de crecer en la gestión de instalaciones aeroportuarias, negocio que este año ya será segunda fuente de ingresos del grupo por detrás de las autopistas.

La compañía que preside Isidre Fainé entró en este sector cuando la entonces Acesa se fusionó con Aurea, entonces filial de concesiones de Dragados. Esta empresa le reportó parte de la gestión del aeropuerto de ‘El dorado’ de Bogotá (Colombia).

A comienzos del presente ejercicio se hizo con el operador británico TBI a través de Airport Concessions Development (ACD) en la que Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (Aena) participa con un 10%.

TBI gestiona (en régimen de concesión o propiedad) en ocho aeródromos repartidos en Reino Unido, Suecia, Estados Unidos, América Latina, Canadá y Costa Rica.